Pamiršau savo slaptažodį

Registracija / profilis






Automatinės transmisijos skystis

Allison C-3; General Motors ATF Type A (Suffix A); MAN 339 Type A; Mercedes Benz page 236.2; Renk Dorojat; Volvo 97325; White New Idea Q-1801

Automatinės ir mechaninės transmisijos skystis, tinkamas tam tikrų lengvųjų automobilių, autobusų ir bekelės transporto priemonių automatinės ir mechaninės transmisijos sistemoms; gali būti naudojamas kaip vairo stiprintuvo skystis. Gali būti naudojamas kaip ISO VG 32/46 hidraulinė alyva.


Ford ESW-M2C33-F (automatic transmissions until 1981, power steering); Ford ESP-M2C33-G (automatic transmissions until 1981, power steering); Ford SQM-2C9007-AA (C3 automatic transmissions until 1981); John Deere JDM J21A (hydrostatic drives, obsolete 199

Automatinės transmisijos skystis, tinkamas kai kurių lengvųjų automobilių ir bekelės bei statybinio transporto automatinių transmisijų sistemoms, taip pat bekelės bei statybinio transporto hidrostatinėms pavaroms, atskirų automobilių vairo stiprintuvams. Gali būti naudojamas kaip ISO VG 32/46 hidraulinė alyva.


Voith DIWA H55.6336.3X (former G 1363) for 120.000 km; ZF TE-ML 04D, 14B, 16L; GM Dexron ® III; Allison C-4; Allison TES-389; Mercedes Benz (automatic transmissions); MAN 339-V2, 339-Z2; Volvo Transmission Oil 97341:015.

Sintetinis automatinės transmisijos skystis, skirtas intensyviai eksploatuojamų autobusų, komercinių, keleivinių automobilių, padidinto pravažumo statybinio/karinio transporto automatinės transmisijos sistemoms, kai alyva keičiama prailgintais intervalais. Taip pat gali būti naudojamas kaip vairo stiprintuvo skystis arba hidraulinis skystis


GM Dexron ® III G-34052; Ford Mercon ® M 931004; Allison C-4, C4-18741793; MB-Approval 236.1, 236.5, 236.10, 236.11, 236.12; MAN 339 type Z-1, type V-1; Voith 55.6335.20; DIWA D85, D86 and D502; ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 11B, 14A, 17C; Volvo 97341:010; Chry

Automatinės  transmisijos skystis, tinkantis daugumai lengvųjų automobilių, autobusų, bekelės/statybiniam bei kariniam transportui su automatinėmis pavarų dėžėmis, o taip pat kai kurioms transporto priemonėms su mechaninėmis pavarų dėžėmis. Taip pat gali būti naudojamas kaip vairo stiprintuvo skystis.


Allison C-4; Caterpillar TO-2; Ford; General Motors GM 6137M (Dexron IIE); MAN 339 Type D; MB-Approval 236.8; Renk Doromat; Voith DIWA D85, D86, D502; Volvo 97337; ZF TE-ML 04D, 09X, 14B, 16L.

Pilnai sintetinis automatinės transmisijos skystis su prailgintu keitimo intervalu. Tinka daugumai lengvųjų automobilių, autobusų, bekelės/statybiniam bei kariniam transportui su automatinėmis pavarų dėžėmis, o taip pat kai kurioms transporto priemonėms su mechaninėmis pavarų dėžėmis. Taip pat gali būti naudojamas kaip vairo stiprintuvo skystis.


Allison C-4; Caterpillar TO – 2; Chrysler MS-6704A;Clark Form TLC-25 3M 8-83; Ford; GM IID, GM 6137M; Komatsu Dresser B22-0004; MAN 339 Type Z-1, Type V-1; MB-Approval 236.1, 236.5; Renk Doromat; Voith 55.6335.20; DIWA D85, D86 and D502- type; VME America

Automatinės transmisijos skystis. Tinka daugumai lengvųjų automobilių, autobusų, bekelės/statybiniam bei kariniam transportui su automatinėmis pavarų dėžėmis, o taip pat kai kurioms transporto priemonėms su mechaninėmis pavarų dėžėmis. Taip pat gali būti naudojamas kaip vairo stiprintuvo skystis.


grįžti atgal

į viršų